哥们儿姐们儿，今天我想跟大家唠唠这个后雾灯。这玩意儿好多人都会，但又好多人会用错，甚至像我以前那样，根本没当回事儿。
开了十来年车，老司机算不上，但路上的各种“奇葩”事儿也算是见了不少。但最让我头疼、也最让我一开始没搞明白的，就是这个后雾灯的用法。我刚拿驾照那会儿，教练就教了，灯光怎么开怎么关，雾灯怎么回事儿，但他没特别强调“什么时候用后雾灯”。那时候年轻，血气方刚的，觉得只要能看清路，管他什么灯。
真正让我开始重视这事儿，是大概三四年前，有一次我从郊区往市里跑。那天天气特别糟，大雾弥漫的，能见度估计就几十米。我前面一辆车，开着个特别亮的红灯，晃得我眼睛都快瞎了。我心想这什么玩意儿，怎么这么亮？超过去一看，好家伙，就一个后雾灯亮着，跟俩手电筒似的，特别刺眼。当时我就觉得特不舒服，也替他后面跟着的车捏把汗，这被晃得厉害了，多容易出事儿。
从那次之后，我就开始琢磨这事儿了。回家我就把车子的说明书翻出来了，一页一页地看，尤其是关于灯光那块儿。平时谁看那玩意儿，都觉得多此一举，但真遇到事儿了，还得是它。说明书上写的，后雾灯亮度高，穿透力强，专门用在能见度特别低的时候。它和前雾灯还不一样，前雾灯能照亮前方，后雾灯是提醒后车你在这儿。这下我才明白，原来那个刺眼的红灯，就是后雾灯！
后来我又特意去问了我一个开出租车的朋友，他经验丰富，啥路况没见过。他听我说了这事儿，就给我好好上了一课。他说很多人都把后雾灯当成普通示宽灯或者刹车灯来用了，或者觉得只要下点小雨就得开。这完全是错的！他给我讲，后雾灯只有在能见度非常差，比如低于50米甚至100米的时候才能用。他特别强调，平时那些毛毛雨，小雪花，或者那种蒙蒙的薄雾，根本用不着开后雾灯。为因为那灯太亮了，在正常或者稍微差一点的能见度下开，它对后车来说就是个干扰，特别晃眼，反而容易让后车误判，引发危险。
我听了他的话，再加上自己又在网上查了些资料，彻底把这块儿搞明白了。才知道，这后雾灯，不是你想开就能开的。它跟远光灯一个道理，滥用就是“害人害己”。
我的实践经验和教训
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大雾天：有一次冬天，我从家里开车去外地，半路上突然起了大雾，能见度一下子降到特别低，感觉也就三十米左右。这时候我才果断把前雾灯和后雾灯都打开了。后雾灯一亮，那个红光特别醒目，我从后视镜看后面车子，明显感觉他们跟我保持的距离更远了，说明后雾灯确实起到了警示作用。等出了大雾区，能见度一高，我立马就把后雾灯关了，只留着近光灯和前雾灯。
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暴雨和暴雪：还有一次是夏天赶上暴雨，雨大到刮水器都来不及刮，路面水雾蒸腾，能见度也是差得离谱。我开了双闪，又把后雾灯点亮了。那会儿车速都特别慢，四五十迈，打开后雾灯就是为了让后面车子能早点看到我。
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最常见的错误：我发现路上很多人，哪怕只是下点小雨，天色稍微暗一点点，就把后雾灯给打开了。特别是晚上，那个红光，真的晃得人眼睛疼。有时候我跟在后面，气得想按喇叭提醒，但又怕引起不必要的麻烦。我每次看到这种情况，心里就记着，千万不能那样干。
为啥要这么斤斤计较这个后雾灯的用法？除了前面说的晃眼影响安全，更关键的是，乱用后雾灯，是要扣分罚款的！虽然各地规定可能有点不一样，但基本上都属于违反灯光使用规定。别觉得交警叔叔没看到就没事，万一哪天被抓着了，那可就得不偿失了。
我的经验就是：后雾灯这个东西，是用来“救命”的，不是用来“显摆”的。它就是车子的一个“特殊功能”，只有在能见度差到影响安全的时候才能用。平时那些小雨、小雪、普通薄雾，或者是晚上天黑了，都轮不到它出场。记住，只有在你看前车很不清楚，或者后车看你很不清楚，能见度在几十米这种极端情况下，才打开后雾灯。不然的话，你就等着被罚款扣分，而且还挺招人烦的。
安全驾驶，不光是管好自己，也得替别人考虑。一个小小的灯光，里面学问可大着。