刚摸自动挡那会儿，每次上路都跟打仗似的，心里七上八下的，尤其碰到那些要停车再起步的场景，比如红灯停了，或者路边要掉头，我这汗就下来了。
你别说，自动挡听着是简单，P、R、N、D几个字母，可真轮到自己开，那感觉完全不一样。有时候熄火了，有时候一松刹车车子就突然往前窜，或者一踩油门就猛地一下，吓得我直冒冷汗。副驾坐着的人也被我吓得不轻，老说我这车开得跟坐过山车似的。
那会儿真的是吃不好睡不脑子里全是下次要怎么起步，生怕再出洋相。后来琢磨了好久，也问了不少老司机，还自己在网上翻各种视频，硬是自己总结了一套笨办法，一个口诀，别说，这玩意儿还真管用，慢慢地，心里就踏实多了。
我的自动挡起步口诀，分五步
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第一步：上车先稳当，座椅反光镜调安全带系上。
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每次坐进车里，我的第一件事就是把屁股坐稳，手握住方向盘感受一下，然后把座椅调到自己觉得最舒服、最顺手的位置。脚能很自然地踩到刹车和油门，不会够不着也不会伸太直。接着就是看左右反光镜和车内后视镜，都得调到能把后方情况看清楚，没有死角。啪嗒一声，安全带必须得系上，这是保命的玩意儿，再怎么慌也不能忘。
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第二步：P挡位，踩刹车，启动发动机。
确认挡位还在P挡上，我的右脚就老老实实地踩死刹车。这是个习惯，也是规矩。然后把车钥匙插进去拧到底，或者直接按一键启动按钮。等发动机“嗡”地一声点着了，我心里才算有了个底。这会儿脚一定得稳稳地踩着刹车，不然车子可能会悄悄地动起来，吓你一跳。
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第三步：继续踩死刹车，然后挂D挡。
发动机启动了，我右脚还死死地踩着刹车，动都不敢动。然后右手握住挡把，大拇指按住那个解锁按钮，把挡位从P挡顺着往后拉，拉到D挡，也就是前进挡。很多人心急，觉得车子启动了就想走，但我每次都提醒自己，别急，一步一步来。挂D挡的时候，车子会有一个轻微的震动，别害怕，这是正常的。
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第四步：松手刹，然后右脚慢慢松刹车。
D挡挂好了，接下来是解除手刹。我现在一般都是电子手刹，就往上轻轻一抬，或者往下按一下，听到“滴”的一声或者看到手刹灯灭了，就表示手刹解除了。然后，重点来了，我的右脚从刹车踏板上，开始慢慢地抬起来。注意是“慢慢地抬”，不是一下子就松开。当脚抬到一定程度，你会感觉到车子有一个轻微的“蠕动”，就是车子自己开始往前挪了。这会儿你得稳住。
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第五步：轻点油门，让车走稳。
车子开始蠕动了，这时候我才把右脚从刹车踏板上彻底挪开，轻轻地放到油门踏板上。然后，轻轻地，注意是轻轻地点一下油门，给它一点点动力。车子就会很平稳地往前走了，而且不会有那种猛地一下窜出去的感觉。千万别一下子踩深了油门，那一下要是猛地窜出去，可真能把人吓死，特别是在市区堵车或者停车场里，你这么一下，指不定就剐蹭到别人了。
这五步说起来简单，刚开始练的时候，我手脚还是会抖，心里砰砰跳。但多来几回，慢慢就找到感觉了，也知道车子是什么脾气。就算遇到红灯停下来，或者堵车了走走停停，心里一点不慌，都是靠着这几步慢慢磨出来的。新司机们别着急，多练练，找到自己的节奏，自动挡开起来，那是真舒服，再也不用像以前那样，把油门当刹车，或者起步熄火了。