说起DVVT发动机这玩意儿，我可真是有一肚子苦水要倒，才发现它真是个宝贝。我之前那辆老伙计，真是个油老虎，每次开出去跑个业务，或者带着老婆孩子出去玩一趟，只要一看到加油站，我这心就跟着一紧。加满一箱油，心里琢磨着能跑多少公里，结果每次都给我一个“惊喜”，那油表掉得叫一个快，感觉钱哗就出去了。
那几年，生活压力也大，孩子刚上学，家里各种开销，车子成了我最大的“漏斗”。那时候我真是愁，想着这车不能不要，但也不能一直这么烧钱下去。我琢磨着，是不是得换辆车了？可手头又没那么多活钱，想换辆省油的，又担心动力不行，跑起来跟蜗牛似的，那不是更耽误事儿嘛
于是乎，我就开始在各种二手车市场、论坛里逛游，看人家分享经验。那时候听人提过“DVVT”这个词，说是什么发动机技术，能省油，动力也不错。我一开始根本没当回事儿，觉得是不是又是哪家厂商搞出来忽悠人的概念，听着挺玄乎的，但实际效果估计也就那样。
可是架不住我那老伙计真的太费钱了，我被逼得没办法了，就想着，死马当活马医呗。我开始问身边的老司机，找那些懂点车的朋友打听。有个哥们儿，自己就是开修理店的，我缠着他，给他递了根烟，他才给我掰开了揉碎了讲。他打了个比方，他说：“这DVVT，就跟人跑步喘气似的。你慢悠悠走的时候，呼吸就深长，不费劲；你撒开腿跑百米冲刺的时候，呼吸就又急又快，还得使劲儿吸气。这发动机也是一样，它里面有个东西，能让发动机自己知道，你现在是想省油慢慢开，还是想一脚油门超过去，它自己会调整发动机‘呼吸’的方式。所以该省的时候它能省，该有劲儿的时候它也能给你蹿出去。”
听他这么一讲，我心里就大概明白了。这不是说发动机自己能“变通”嘛不像以前那些傻大粗的发动机，一口气到底，不管你啥时候都一个样儿。这个DVVT听起来是能根据实际情况，自己调整工作状态，达到最好的平衡。我当时就想着，如果真是这样，那不就解决了我的大难题吗？既能省油，又不至于跑起来没劲儿。
那阵子我跟着了魔似的，把能找到的带DVVT技术的车都看了个遍。咬咬牙，借了点钱，终于换了一辆带DVVT发动机的二手车。提车的那天，我心里还是有点忐忑，毕竟是借钱买的，万一不划算？
结果？我开了大概有半年多，我的“实践记录”告诉我，我真是做对了！
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省油方面：
这是我最关心的。以前我每个月去加油站的频率明显高很多，账单厚厚一沓。换了这车之后，跑同样的里程，油耗明显下来了。最直观的感受就是，以前一个月得加三四次油，现在可能两三次就够了，每次加油的钱也少了。这省下来的钱，虽然每次看着不多，但一个月、一年算下来，那可真是一笔不小的数目，能给孩子多买几套衣服，或者带着老婆孩子下馆子改善改善伙食，那种踏实感是以前没有的。
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动力方面：
这更是让我惊喜的地方。我之前担心省油的车动力会肉，但装了DVVT的这车完全不是。尤其是在高速上，或者市区里需要超车的时候，一脚油门下去，发动机的响应特别积极，车子一下子就提速上去了，那种感觉不像以前那么拖沓。平时起步也挺轻快的，一点不觉得笨重。这真是做到了那种“想省就省，想跑就跑”的境界。
我算是彻底明白了，这DVVT发动机，真不是什么花里胡哨的宣传噱头，它就是实实在在通过调整发动机的“呼吸节奏”，让车子在不同工况下都能表现得游刃有余。它省油，是因为它在不需要大功率输出的时候，能更经济地工作；它强劲，是因为当你需要动力的时候，它又能把发动机的效率提起来，给你充足的输出。对我这样的普通老百姓来说，这不就是既省钱又好开的最佳方案吗？我这算是彻底跟上时代了，不再是那个只知道傻乎乎烧油的“冤大头”了。